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感谢：金融频道分享 在今年6月份美国悍然掀起毛衣战的同时也开打了能源战，厉声表示将全面制裁伊朗，禁止任何国家从伊朗购买石油。 消息一出，很多欧洲和日本石油企业或财团都开始纷纷撤离伊朗，但是中国不为所动，该怎么合作还是怎么合作。 11月4日，终于到了美国宣布启动全面制裁伊朗，禁止任何国家向伊朗购买石油的日子。 但是呢，美国国务卿蓬佩奥对外公布了8个豁免名单，其中就有中国。 11月5日，美国在8个仅有的豁免权中为我国提了名，美国这样做的本意就是“中国可以继续进口石油”。 事实上，中国外交部发言人早就此事进行了表态——中伊经济合作，是两国“正常合作”，会继续保持下去。也就是说，你就是制裁的时候，我们该进口不还是进口，进行着正常的贸易往来！ 美国拿中国没办法，豁免名单中有中国，也是给自己找个台阶下而已。
当然我国也没有领美国的“情”！ 中国是一个大国，需要大量的自然资源，每年需要进口的石油超过万亿美元，我们国家主要从中东还有美国进口，为了改善石油进口比例，对莫斯科的石油需求也越来越大。
这个月初，中国多次重申，为了保障中伊两国的合法权益，中方会加大伊朗石油进口。就在大家都关注伊朗石油问题时，中国突然颁布一条相关经济法案，美国直接傻眼了！ 那就是将全面终止采购美国的煤炭、石油以及各种天然气资源！
是的，你没看错：不是减少而是全部停止，这次一滴都不要了！ 随着中国禁令一出，白宫当时就不淡定了：直言中国这一招太狠，实在难以接受。
众所周知，石油是当今重要的战略资源，诸多产油国靠着石油出口赚得盆满钵满。美国自页岩油革命之后，石油产量不断飙升。目前已经达到 1100万桶/日，超过俄罗斯和沙特成为全球最大的石油生产国。
可见美国在石油领域的分量有多重。 美国对伊拉克下手，又对伊朗制裁，其目的就是为了垄断世界资源市场，将美国石油推向全世界，以此来获取更大的经济收益。 但是中国突然不要了，美国的能源大梦也随之破灭了！ 中国曾是美石油的最大客户，而今不再进口了! 这篇文章就转载到这里 下面是重量级的，我觉得这两篇文章应该合并在一起才是最给力的：
传统汽车，从未像今天这般不安！加油站，更从未像今天这般惶恐！
就在这个周末，马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪联手打造的汽车，“蔚来ES8”横空出世，正式宣布全国开卖！ 它是一款纯电动7座SUV。650马力，840牛米，百公里加速4.4秒，相当于超级跑车2016款Carrera保时捷911。 它的刹车距离，时速100到0仅需33.8m，完爆保时捷卡宴Turbo的36.9m。续航能力叫板传统燃油，350-500公里。 它的车身全铝架构，全系空气悬挂，12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。 售价更是石破天惊，如果选择租用电池，加上各种补贴，仅需20多万。这就像一个又一个炸弹，炸得传统汽车彻夜无眠！
但比它们更惶恐的，是那几百年未变的加油站！
以前我们讲新能源汽车，总有人问没电了怎么办，跑长途怎么办，难道每到一个服务区，都要花几个小时去充电？ 不用了！马化腾他们的这辆车，充电10分钟，续航百公里。1小时，充满80%。如果不想充，3分钟完成极速换电池。
极速换电 你没有看错，3分钟换电池的速度，已经超过了加油速度。而且换电池还无需人工，到达下车后，汽车自动驶入换电位。
在哪里换？2020年之前，在全国主要城市部署1100座换电站，在北京，要让充换电站的密度超过加油站。 不仅如此，还要部署1100辆移动超级快速充电车，哪里充电去哪里。实现燃油车能去的地方，它都能去。 当续航里程超过了满满一箱油，当换电池的速度超过了加油的速度，那几百年未变的加油站，真的危险了！
除了加油站，我们还应该看到：
1、燃油汽车，已经到头； 什么涡轮增压、机械增压，在新能源汽车面前毫无意义。7座SUV，百公里加速4.4秒，传统燃油汽车想都不敢想。 那些钻研几十年，自以为已经出神入化的发动机工程师，将面临全面下岗，重新学习再就业！
2、不能联网的车，无人问津； 这里的“联网”不仅仅是连接网络，而是一整套智能系统。未来，如果你开车还在用手机，那将是这辆车的耻辱。 马化腾、刘强东，还有马云，已经开始为汽车装上人工智能的“大脑”，让这一块冰冷的钢铁，变成有温度的钢铁侠。
3、汽车本质，开始巨变； 今天在我们眼里，汽车是代步工具，但未来这一本质将发生巨变。这次马化腾他们的这辆汽车，就释放了重磅信号。 他们让收货地址不再只是办公室和家，还可以选择车。授权后，京东、顺丰快递员可打开后备箱，把商品配送到车。
4、汽车历史，正在改写 中国是全世界最大的汽车市场，道路上却充斥着无数的欧美、日本的品牌，这是对中国民族品牌莫大的讽刺。 130多年，终于等到汽车行业最大的变革。这一次，我们的企业家，我们的国家都已下定决心，不破楼兰誓不还！
国家下了死命令：2018，新能源汽车元年！ 刚刚传来重大消息，国家出台重大政策，传统车企、加油站和4S店又将彻夜无眠！ 中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。
党政机关带头使用新能源汽车！ 为了推动中国新能源汽车的发展，国家也是拼了！ 公务用车和公共服务领域使用新能源车，这个量会有多大呢？ 公务车和国企/央企、学校医院等单位用车，公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计划，基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。
国家新能源汽车（NEV）推广计划里各领域NEV比例目标 据统计截止2014年底公务车的总数已经超过500万辆，如果按计划要求达到50%的话就是250万辆。公共汽车和出租车的保有量到2015年大概分别为60万辆和137万辆，50%的话就是近100万辆。
推动新能源汽车，国家一招接一招 9月9日，工业和信息化部宣布，已经启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。 10月16日，央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布：买新能源汽车贷款最高发放85%。也就是说，只要你买新能源汽车，首付只用15%！ 11月21日，公安部正式宣布，为新能源电动汽车推出专属牌照，即刻起全国实行“绿色车牌”。绿色车牌享有其他车牌没有的“特权”。比如，凡悬挂绿色车牌，不受尾号限行；大量停车场免费两小时；而送货的快递车，只要是绿牌，随你送。
如今,全球都在盯着中国,作为世界新能源汽车产销排名第一的市场,中国新能源汽车在2018年势必全速飞跃。 今天，开网店的马云、做聊天的马化腾、搞物流的刘强东、卖手机的小米，就连那个开学校的俞敏洪，都开始造车了！
做了上百年汽车的奔驰、宝马、奥迪，可能永远也不会想到，未来它们真正的劲敌，却是一群八竿子打不着关系的人。 这就是跨界打劫，跨界的，从来都不是专业的，全部来自另一个领域。他们神出鬼没，常常来无影，去无踪。
未来十年，一定是海盗嘉华年。你研究了几百年的燃油发动机，最后发现，人家根本不用这个，还比你跑的更快； 未来十年，一定是推倒重来。门缝正在裂开，边界正在打开。今天的汽车只喝油，而未来通的是电，吃的是数据！
我们面对的是一个越来越复杂和动荡的世界； 没有一种商业模式是长存的；
没有一种竞争力是永恒的； 没有一种资产是稳固的；
巨变已然来临，在2020年相信无人驾驶车会开遍大街小巷，未来我们的出行工具也不排除没有轮子的飞车，只要人类准备好了，这些都在眼前。
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发表于 2018-11-16 00:33
